問(wèn)

2018 奧迪 Q5 典藏進(jìn)取四驅(qū)的操控性好不好?

2018 奧迪 Q5 典藏進(jìn)取四驅(qū)的操控性很好。它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)自如,方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)反應(yīng)靈敏,能讓駕駛者輕松掌控方向。底盤(pán)配置優(yōu)良,行駛穩(wěn)定,過(guò)減速帶也有不錯(cuò)舒適性。quattro? 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,抑制車(chē)輪打滑。此外,電子機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活,8 速 tiptronic 變速器動(dòng)力足,多種因素共同造就了它出色的操控性能。

從方向盤(pán)的設(shè)計(jì)來(lái)看,2018款奧迪Q5進(jìn)取型配備了三輻式真皮多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),握感舒適,不僅提升了駕駛時(shí)的操控便利性,還增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息,讓駕駛者在操作過(guò)程中更加得心應(yīng)手。

其底盤(pán)方面,輕量化底盤(pán)與精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)功不可沒(méi)。在行駛過(guò)程中,車(chē)輛能夠很好地過(guò)濾路面顛簸,即使面對(duì)減速帶,車(chē)身的跳動(dòng)也在可接受范圍內(nèi),同時(shí)還保障了車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。而且在高速行駛時(shí),底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定,給駕駛者十足的信心。

quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)堪稱該車(chē)操控性能的一大亮點(diǎn)。在面對(duì)濕滑路面、積雪路段或者崎嶇山路等復(fù)雜路況時(shí),該系統(tǒng)能夠智能分配扭矩到各個(gè)車(chē)輪,有效抑制車(chē)輪打滑現(xiàn)象,確保車(chē)輛平穩(wěn)前行,大大提升了行駛的穩(wěn)定性和安全性。

電子機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活穩(wěn)定,使得車(chē)輛在轉(zhuǎn)向時(shí)精準(zhǔn)又輕松。如果選配動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),車(chē)輛的機(jī)動(dòng)靈活性還能進(jìn)一步提升,轉(zhuǎn)彎半徑更小,操控更加隨心。再加上8速tiptronic變速器,動(dòng)力輸出充沛,換擋平順,配合多種駕駛模式的自由切換,駕駛者可以根據(jù)不同路況和駕駛需求,輕松調(diào)整車(chē)輛的操控特性。

總的來(lái)說(shuō),2018奧迪Q5典藏進(jìn)取四驅(qū)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤(pán)懸掛、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及變速器等多方面的出色表現(xiàn),共同構(gòu)建起了它優(yōu)秀的操控性能體系,無(wú)論是日常通勤還是偶爾的戶外出行,都能為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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