2018 款奧迪 Q5 全時(shí)四驅(qū)的維護(hù)成本不算高。奧迪為其提供 2 年無限公里數(shù)保修服務(wù)，首保及保養(yǎng)間隔均為 7500 公里，不同里程的保養(yǎng)項(xiàng)目和價(jià)格明確，60000 公里內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約 11350 元。而且，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)采用托森 C 型中央差速器，純機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性高、免維護(hù)。如此來看，奧迪 Q5 全時(shí)四驅(qū)在保養(yǎng)政策和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上優(yōu)勢(shì)明顯，維護(hù)成本在可接受范圍內(nèi) 。

具體來說，每7500公里進(jìn)行的常規(guī)保養(yǎng)，只需更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用約700元，這樣的價(jià)格在豪華品牌車型中屬于正常水平。到了15000公里時(shí)，除了基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目外，還需更換空氣濾清器等，費(fèi)用約1350元 。每兩年要更換剎車油和助力轉(zhuǎn)向油，為車輛的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供穩(wěn)定的保障。而當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到60000公里時(shí)，會(huì)進(jìn)行大保養(yǎng)，更換火花塞等項(xiàng)目，費(fèi)用約4500元。

值得一提的是quattro四驅(qū)系統(tǒng)采用的托森C型中央差速器，這種純機(jī)械結(jié)構(gòu)反應(yīng)迅速，具備出色的自鎖功能，能自動(dòng)且精準(zhǔn)地分配前后軸扭矩輸出。并且相比一些需要頻繁維護(hù)四驅(qū)系統(tǒng)的車型，托森C型中央差速器可靠性高且免維護(hù)，這無疑為車主節(jié)省了一筆可觀的開支。

此外，在保險(xiǎn)和停車等其他費(fèi)用方面，以一款47.58萬元車型為例，平安保險(xiǎn)費(fèi)用約12077元，加上車船稅480元和每月600元停車費(fèi)等，整體費(fèi)用也在合理范圍。再綜合其燃油成本，實(shí)際百公里約10L左右，對(duì)于一款全時(shí)四驅(qū)的豪華SUV而言，也在可接受程度。

綜上所述，2018款?yuàn)W迪Q5全時(shí)四驅(qū)無論是保養(yǎng)政策還是四驅(qū)系統(tǒng)本身，都有著成本控制的優(yōu)勢(shì)。雖然作為豪華品牌車型，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)一些普通品牌較高，但整體維護(hù)成本處于合理區(qū)間，不會(huì)給車主帶來過多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。