奧迪 Q5 轎跑的操控性能十分出色。它搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速濕式雙離合變速箱或 8 速 tiptronic 變速器，動(dòng)力充沛且變速箱反應(yīng)迅速。標(biāo)配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能有效抑制車輪打滑，提升行駛穩(wěn)定性。同時(shí)，先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)、精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓其轉(zhuǎn)向靈敏、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定。此外，多種駕駛模式還能滿足不同駕駛者的需求。

在動(dòng)力傳輸方面，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無論是低功率版還是高功率版，都能在不同場景下展現(xiàn)良好的性能。中后段加速動(dòng)力隨踩隨有，駕駛起來激情滿滿。配合默契的變速箱，換擋平順且迅速，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

quattro四驅(qū)系統(tǒng)堪稱奧迪Q5轎跑操控的一大亮點(diǎn)。無論面對濕滑路面、積雪路況還是泥濘道路，它都能輕松應(yīng)對。通過合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，極大地增強(qiáng)了車輛的抓地力，在過彎時(shí)有效抑制車身側(cè)傾，剎車時(shí)也能減少點(diǎn)頭現(xiàn)象，讓車輛行駛更加穩(wěn)定可靠。

懸掛系統(tǒng)同樣功不可沒。前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，配合優(yōu)化后的懸掛控制臂和減震器阻尼特性，兼顧了操控性與舒適性。過顛簸路段時(shí)，底盤緊致扎實(shí)，沒有松散感；經(jīng)過減速帶，雖有跳動(dòng)但能迅速恢復(fù)平穩(wěn)，乘坐舒適性良好。

精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指向明確。方向盤反應(yīng)迅速，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道都能做到隨心所馭。而且，動(dòng)感底盤進(jìn)一步提升了駕駛的輕盈靈動(dòng)之感。

此外，新款車型在操控細(xì)節(jié)上不斷改進(jìn)，增加的遠(yuǎn)程啟動(dòng)和手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛啟動(dòng)/空調(diào)等功能，為駕駛者帶來更多便利。多種駕駛模式也讓車輛能適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格和路況需求。

總之，奧迪Q5轎跑憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、扎實(shí)的懸掛以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向等多方面優(yōu)勢，為駕駛者帶來了卓越的操控體驗(yàn)，在同級別車型中操控性能表現(xiàn)突出。