21款奧迪Q5L動力表現(xiàn)出色，實現(xiàn)了性能與燃油經(jīng)濟性的雙贏。它搭載經(jīng)RDE調(diào)校的2.0T發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，全系標(biāo)配quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)。低功率車型最大功率140kW，高功率車型降至180kW ，低轉(zhuǎn)速下可爆發(fā)370牛米峰值扭矩，百公里加速時間出色，動力輸出強勁。此外，百公里油耗僅7.77L，在提供充沛動力的同時兼顧了燃油經(jīng)濟性。

21款奧迪Q5L在動力響應(yīng)方面十分快速。其2.0T發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速階段就能爆發(fā)出可觀的扭矩，與傳動效率領(lǐng)先同級的7擋濕式雙離合變速箱默契配合，使得車輛在起步、加速過程中都能迅速做出反應(yīng)。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速上的超車并線，都能展現(xiàn)出良好的動力性能，為駕駛者帶來輕松且自信的操控體驗。

值得一提的是，通過刷ECU，該車的動力還能進一步升級。以2.0T低功率版本為例，升級后油門踏板的反饋變得更加輕盈，加速過程中的動力輸出更快更直接。換擋不僅平順，而且十分積極，在中后程加速時，動力儲備也更為充足。并且，這種升級是在不影響油耗和機械壽命的基礎(chǔ)上進行的，提升了馬力和扭矩，還改善了頓挫感，讓駕駛質(zhì)感更上一層樓。

21款奧迪Q5L憑借其精心調(diào)校的動力系統(tǒng)，在滿足駕駛者對動力追求的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機與變速箱的完美協(xié)作，以及適時四驅(qū)系統(tǒng)的助力，使得車輛無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能輕松勝任，展現(xiàn)出卓越的動力性能。