2016 款奧迪 Q5 變速箱的技術優(yōu)勢顯著，其提供的 8 擋手自一體變速箱或 7 速濕式雙離合變速箱各有亮點。7 速濕式雙離合變速箱換擋連續(xù)性佳、頓挫感小，理論上提速快且傳動效率高；8 擋手自一體變速箱技術成熟，多一個齒比，傳動效率高，換擋平穩(wěn)，在可承受扭矩和越野能力上表現(xiàn)出色。這些特性提升了車輛的性能與駕駛舒適性。

先來說說7速濕式雙離合變速箱。它采用獨特的雙離合器設計，一個負責偶數(shù)擋位，另一個負責奇數(shù)擋位，實現(xiàn)了無縫換擋 。這就像是兩個技藝嫻熟的換擋高手，分工明確且配合默契，在極短的時間內完成擋位切換，使得換擋連續(xù)性特別好，頓挫感幾乎可以忽略不計。而且理論上提速比8速更快，傳動效率也更高，能讓發(fā)動機的動力更高效地傳遞到車輪上，為駕駛者帶來更為直接的動力體驗。

再瞧瞧8擋手自一體變速箱。它的技術成熟穩(wěn)定，經過了市場長時間的考驗。多出來的一個齒比，讓車輛在不同的行駛工況下都能找到更合適的擋位，從而優(yōu)化發(fā)動機的工作狀態(tài)。這不僅提升了傳動效率，還使得換擋過程極為平穩(wěn)，乘坐舒適性大大提高。在面對復雜路況和需要強大扭矩輸出的越野場景時，8速手自一體變速箱可承受扭矩方面大幅度領先7速，展現(xiàn)出更強的適應能力，讓車輛應對起來更加從容。

總的來說，2016款奧迪Q5提供的這兩種變速箱，7速濕式雙離合變速箱在提速和駕駛舒適性方面有突出表現(xiàn)，8擋手自一體變速箱則在扭矩承受和越野性能上更勝一籌。它們都憑借各自獨特的技術優(yōu)勢，為駕駛者帶來了不同側重點但都十分出色的駕駛體驗，滿足了不同消費者的多樣化需求。