2011 年奧迪 Q5 排放標(biāo)準(zhǔn)不符合現(xiàn)在要求。2011 年生產(chǎn)的奧迪 Q5 為國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，而我國(guó)如今實(shí)行的是更為嚴(yán)苛的國(guó)五、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。排放標(biāo)準(zhǔn)的提升旨在更好地保護(hù)環(huán)境、減少污染物排放。盡管 2011 年奧迪 Q5 不符合當(dāng)下標(biāo)準(zhǔn)，但車主通過合理保養(yǎng)維護(hù)、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，仍能讓車輛繼續(xù)發(fā)揮作用，為出行提供便利。

對(duì)于11年奧迪Q5的車主而言，若想讓車輛排放盡量靠近現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，車輛的維護(hù)保養(yǎng)十分關(guān)鍵。定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣系統(tǒng)等核心部件進(jìn)行細(xì)致檢查必不可少，一旦發(fā)現(xiàn)零件有磨損或老化跡象，要及時(shí)進(jìn)行更換。因?yàn)檫@些部件的正常運(yùn)行，直接關(guān)系到車輛的尾氣排放情況。

在日常駕駛中，車主也應(yīng)養(yǎng)成良好習(xí)慣。急加速、急剎車這類操作，不僅會(huì)增加車輛的油耗，還可能導(dǎo)致燃燒不充分，使尾氣中的污染物增多。平穩(wěn)駕駛，合理換擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在良好的工作狀態(tài)，從而減少不必要的排放。

另外，排放標(biāo)準(zhǔn)也在一定程度上影響著2011年奧迪Q5的價(jià)格。在限遷政策較為寬松的地區(qū)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車型價(jià)格相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)逐漸成為市場(chǎng)主流，若國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車型受到限制，其市場(chǎng)價(jià)值也會(huì)有所波動(dòng)。相比之下，僅符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的2011年奧迪Q5，市場(chǎng)需求會(huì)逐漸萎縮，競(jìng)爭(zhēng)力下降，價(jià)格自然也會(huì)偏低。

雖然2011年奧迪Q5的排放標(biāo)準(zhǔn)不符合當(dāng)下要求，但這并不意味著它就失去了價(jià)值。通過科學(xué)的保養(yǎng)維護(hù)與良好的駕駛習(xí)慣，它依然能為車主的生活帶來便利。同時(shí)，在二手車市場(chǎng)中，也有其獨(dú)特的定位。