15 款和 16 款奧迪 Q5 在動力性能方面存在一定差別。15 款奧迪 Q5 搭載 2.0TFSI 發(fā)動機，擁有 211 馬力，最大扭矩 350 牛米，配備 6 速手動或 8 速手自一體變速器。而 16 款搭載 2.0TFSI plus 發(fā)動機，最大馬力提升至 252 匹，最大扭矩達 370 牛米，采用全新 7 速雙離合變速器。相比之下，16 款在動力輸出和換擋體驗上都有明顯提升，帶來更為出色的駕駛感受。

從發(fā)動機技術(shù)層面來看，15款奧迪Q5采用渦輪增壓技術(shù)，在當時也有著不錯的動力表現(xiàn)，油耗方面也能令人接受。而16款在此基礎(chǔ)上更進一步，運用缸內(nèi)直噴技術(shù)和可變氣門正時系統(tǒng)。缸內(nèi)直噴讓燃油與空氣的混合更加精準，燃燒更充分，可變氣門正時系統(tǒng)則能根據(jù)發(fā)動機不同工況，精確控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，極大地提升了發(fā)動機的效率和動力輸出。

在變速器方面，15款的6速手動或8速手自一體變速器也有著良好的可靠性和穩(wěn)定性。但16款全新7速雙離合變速器的優(yōu)勢也十分明顯，它換擋更順暢，幾乎沒有頓挫感，響應速度更快，能夠迅速地執(zhí)行駕駛者的指令，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的超車并線，都能及時調(diào)整到合適的擋位，讓動力傳輸更加高效。

總的來說，16款奧迪Q5在動力性能上相較于15款有了全面升級。發(fā)動機技術(shù)的優(yōu)化和變速器的更新，讓16款奧迪Q5在動力輸出、換擋體驗等方面都更勝一籌，為駕駛者帶來了更為強勁且流暢的駕駛感受，進一步提升了車輛的整體競爭力。