奧迪 A7L 和 Q5 的駕駛操控感受差異明顯。奧迪 A7L 動力充沛，3.0T V6 發(fā)動機搭配 48V 輕混系統(tǒng)與 7 速雙離合變速箱，動力輸出線性，且有 DAWS 動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向等技術(shù)加持，操控輕盈又靈活。而奧迪 Q5 駕駛穩(wěn)定性強，精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)保障行駛平穩(wěn)，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)提供出色抓地力。兩者各具特色，A7L 注重駕駛樂趣，Q5 側(cè)重于日常舒適與穩(wěn)定 。

從動力性能上看，奧迪A7L的3.0T V6發(fā)動機無疑是強大的“心臟”，峰值功率可達250kW，在加速超車等場景下，動力儲備雄厚，輕踩油門，車速就能迅速提升，48V輕混系統(tǒng)讓動力輸出更為順滑。而奧迪Q5雖然沒有如此強勁的動力輸出，但日常駕駛時，其動力輸出也足夠應(yīng)對各種路況，不會有動力不足的困擾，并且動力輸出平穩(wěn)，讓駕乘者感到安心。

在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，奧迪A7L的DAWS動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在低速行駛時，后輪會與前輪反向轉(zhuǎn)動，大大減小了轉(zhuǎn)彎半徑，讓這臺中大型轎車操控起來也十分靈活；高速行駛時，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動，增加了車輛的穩(wěn)定性。相比之下，奧迪Q5的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更加注重精準反饋，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向精準，在不同路況下都能保持較好的行駛軌跡。

懸掛系統(tǒng)上，奧迪A7L的主動式空氣懸架可根據(jù)不同路況和駕駛模式進行調(diào)節(jié)，在舒適性和操控性之間找到平衡，過彎時能提供足夠的支撐，減少側(cè)傾。奧迪Q5精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)同樣出色，能有效過濾路面顛簸，即使在不太平整的道路上行駛，車內(nèi)乘客也不會有明顯的不適感。

總的來說，奧迪A7L和Q5在駕駛操控感受上各有千秋。A7L像是一位激情四溢的舞者，憑借強大動力和先進轉(zhuǎn)向技術(shù)，帶來充滿樂趣的駕駛體驗；Q5則如一位沉穩(wěn)可靠的行者，以穩(wěn)定的行駛質(zhì)感和舒適的駕乘環(huán)境，陪伴你日常出行。