2015款奧迪Q5舒適型的動(dòng)力輸出較為穩(wěn)定。它搭載第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速測(cè)試中幾乎沒有輪胎打滑現(xiàn)象，0-100km/h加速成績(jī)穩(wěn)定在7.11秒左右。日常駕駛時(shí)，油門響應(yīng)雖不算特別靈敏，但扭矩輸出線性，D擋模式下1500轉(zhuǎn)時(shí)換擋。而且，其配備的愛信8速Tiptronic變速箱齒比設(shè)置合理，進(jìn)一步保障了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性，能滿足大多數(shù)用戶需求。

從發(fā)動(dòng)機(jī)性能來看，這款車的40TFSI車型采用高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為165kW，峰值扭矩為350Nm，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)為穩(wěn)定輸出奠定了基礎(chǔ)。在實(shí)際駕駛中，線性的扭矩輸出讓動(dòng)力的釋放循序漸進(jìn)，不會(huì)出現(xiàn)突兀的爆發(fā)或衰減。當(dāng)你踩下油門踏板，動(dòng)力平穩(wěn)上升，整個(gè)加速過程流暢自然，無論是在城市道路的低速行駛，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。

愛信8速Tiptronic變速箱的功勞也不容小覷。合理的齒比設(shè)置使得擋位之間的銜接十分順滑，換擋過程幾乎沒有頓挫感。前5擋的緊密齒比能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，讓車輛在不同的速度區(qū)間都能保持良好的動(dòng)力輸出。在日常駕駛的D擋模式下，1500轉(zhuǎn)時(shí)換擋，這種換擋邏輯側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也保證了動(dòng)力的穩(wěn)定供應(yīng)，讓駕駛過程更加舒適。

此外，電子機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤在日常駕駛中輕巧，車輛操控起來更加得心應(yīng)手，從側(cè)面反映出車輛動(dòng)力輸出與操控之間的良好協(xié)調(diào)性，進(jìn)一步提升了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定感。

總的來說，2015款奧迪Q5舒適型無論是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能，還是與之匹配的變速箱等部件，都共同營造出了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。無論是應(yīng)對(duì)日常通勤，還是偶爾的激烈駕駛，它都能憑借穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來安心且愉悅的駕駛體驗(yàn) 。