操控性能上，奧迪 A4L 作為轎車(chē)，操控相對(duì)更靈活。奧迪 A4L 是中型轎車(chē)，底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，車(chē)身動(dòng)態(tài)控制優(yōu)秀。同時(shí)，其車(chē)身低矮重心低，高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性佳，側(cè)傾小，在城市道路和高速行駛時(shí)更有優(yōu)勢(shì)。而奧迪 Q5L 是中型 SUV，底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)，視野開(kāi)闊，更適合應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

奧迪A4L的前驅(qū)布局為其操控靈活性奠定了基礎(chǔ)，在日常駕駛中，尤其是在城市狹窄的街道穿梭時(shí)，它能夠更輕盈地轉(zhuǎn)彎、變道。而其高配車(chē)型搭載的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，在提供強(qiáng)大抓地力的同時(shí)，還進(jìn)一步提升了車(chē)輛在不同路況下的操控穩(wěn)定性，即便是在濕滑路面，也能讓駕駛者信心十足地駕馭。

奧迪Q5L雖然在操控靈活性上稍遜一籌，但它的quattro四驅(qū)系統(tǒng)同樣賦予了車(chē)輛出色的抓地力。其懸掛調(diào)校在保證舒適性的同時(shí)，也兼顧了操控的敏銳性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高。不過(guò)由于SUV的車(chē)身結(jié)構(gòu)，Q5L重心相對(duì)較高，在高速過(guò)彎等激烈駕駛情況下，側(cè)傾幅度會(huì)比A4L稍大一些。

另外，兩車(chē)共享動(dòng)力總成單元，都采用7擋雙離合變速箱，換擋速度快、動(dòng)力損耗小。這在一定程度上為它們的操控性能提供了有力的動(dòng)力支持。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A4L憑借其低矮的車(chē)身、較低的重心以及偏運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校，在操控靈活性方面表現(xiàn)更為突出，能為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。而奧迪Q5L則憑借較高的底盤(pán)和出色的通過(guò)性，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。兩款車(chē)各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行選擇 。