18 款奧迪進(jìn)口 Q5 保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。奧迪作為豪華汽車品牌，其品牌定位決定了保養(yǎng)成本不會低。進(jìn)口 Q5 小保養(yǎng)在 4S 店每次至少 1199 元，6 萬公里大保養(yǎng)費(fèi)用更是高達(dá) 8700 元。若按一年行駛 2 萬公里，三年 6 萬公里計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)用加上工時約 2.7 萬元。如此看來，18 款奧迪進(jìn)口 Q5 在保養(yǎng)費(fèi)用方面確實(shí)有著較高的支出。

除了品牌定位因素，零部件及維修費(fèi)用高昂也是保養(yǎng)成本居高不下的重要原因。奧迪作為豪華品牌，其零部件的制造工藝與品質(zhì)要求極高，這就使得零部件本身價格不菲。在保養(yǎng)過程中，一旦涉及到零部件的更換，費(fèi)用自然水漲船高。比如空氣濾清器更換費(fèi)用在300 - 800元，制動片更換800 - 2500元等。而且一些復(fù)雜的維修項(xiàng)目，像發(fā)動機(jī)故障維修在5000 - 15000元之間，變速器故障維修8000 - 20000元之間，這些潛在的高額維修費(fèi)用，也拉高了整體的保養(yǎng)成本預(yù)期。

另外，保養(yǎng)套餐中包含的一些額外項(xiàng)目，也在一定程度上增加了保養(yǎng)的總花費(fèi)。很多時候4S店提供的保養(yǎng)套餐，會包含一些當(dāng)下并非急需，但又被整合在套餐內(nèi)的項(xiàng)目，車主在選擇套餐時往往難以精準(zhǔn)剝離這些不必要的項(xiàng)目，從而導(dǎo)致費(fèi)用增加。

不過，和一些同等級別的豪華SUV相比，18款奧迪進(jìn)口Q5的保養(yǎng)成本也并非高得離譜，基本處于中等水平。盡管保養(yǎng)費(fèi)用相對較高，但只要車主遵循官方保養(yǎng)周期，合理選擇保養(yǎng)項(xiàng)目，定期檢查車輛，也能在一定程度上避免一些不必要的維修開支，讓保養(yǎng)成本在可承受范圍之內(nèi)。