20 款奧迪 Q5 的操控性很好。它搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，高低功率版本都動力充沛，百公里加速快、推背感強(qiáng)，7 擋雙離合變速箱換擋迅速且平穩(wěn)。其轉(zhuǎn)向自如、指向精準(zhǔn)，方向盤反應(yīng)敏捷。底盤方面，輕量化設(shè)計(jì)搭配多連桿式獨(dú)立懸掛，行駛穩(wěn)定。適時四驅(qū)系統(tǒng)也進(jìn)一步確保了穩(wěn)定性與通過性，能很好滿足駕駛者對操控的追求 。

從制動性能來看，20款奧迪Q5的踏板調(diào)節(jié)十分容易，制動效果出色，能在需要時及時穩(wěn)定住車輛，給駕駛者十足的信心。在過減速帶等路況時，雖然車身會有一定跳動，但得益于優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)調(diào)校，舒適性依然保持在不錯的水平。

它所配備的電子機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅靈活而且穩(wěn)定。如果選配動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輛的機(jī)動靈活性還能進(jìn)一步提升。在不同駕駛場景下，8速tiptronic變速器讓動力輸出充沛，并且多種駕駛模式可以隨意切換，無論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能還是激情駕駛，都能輕松實(shí)現(xiàn)。

另外，動感底盤對后懸掛控制臂和減震器阻尼特性進(jìn)行了優(yōu)化，使得駕駛感更加輕盈靈動，乘坐舒適性也大幅提升。全新的PPC平臺為其操控性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，車輛繼承了奧迪中性操控的特性，既不會轉(zhuǎn)向過度，也不會轉(zhuǎn)向不足。懸掛系統(tǒng)全面優(yōu)化，前后獨(dú)立五連桿設(shè)計(jì)，前懸掛從雙叉臂改進(jìn)而來，標(biāo)配舒適調(diào)校，還有運(yùn)動型或空氣懸掛可供選擇，運(yùn)動型懸掛更是能提高操控穩(wěn)定性。

總的來說，20款奧迪Q5在動力、轉(zhuǎn)向、底盤、懸掛以及四驅(qū)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能，無論是日常駕駛還是面對一些復(fù)雜路況，都能為駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)。