19 年奧迪 Q5L 與同級別車型相比，在價格方面具備顯著優(yōu)勢。其指導價在 39.8 - 57 萬元，新能源車型起售價約 29.85 萬元，全國最低可達 25.40 萬元。終端優(yōu)惠力度頗大，低配裸車價 30 萬以內，頂配優(yōu)惠后 35 萬左右。與奔馳 GLC、寶馬 X3 等競品相比，奧迪 Q5L 優(yōu)惠幅度更大、定價稍低，在綜合考量價格與配置后，優(yōu)勢盡顯。

從入門動力車型來看，奧迪Q5L 40TFSI展現(xiàn)出了十足的誠意。它在動力輸出與油耗控制上取得了較好的平衡，相比部分同級別競品，不僅能提供滿足日常駕駛的充沛動力，在燃油經(jīng)濟性上也更勝一籌，而其價格卻十分親民。

高階動力的奧迪Q5L 45TFSI更是一大亮點，消費者能用相對低配版的價格，買到高功率版的強勁動力，這種價格與性能的絕佳組合，在同級別車型中并不多見。

空間方面，奧迪Q5L專為中國市場打造了加長版軸距，比海外版車型加長88mm，使得后排空間極為充裕。在為消費者提供更舒適乘坐體驗的同時，價格并未大幅提升，無疑增加了產(chǎn)品的競爭力。

車內豐富的科技配置也是其價格優(yōu)勢的一部分。諸如自適應巡航等一系列先進配置，提升了駕駛的便利性與安全性，為消費者帶來超值的感受。并且，奧迪Q5L的內飾簡潔豪華，在提供舒適駕乘體驗的同時，價格并未虛高。

綜上所述，19年奧迪Q5L無論是在指導價設定、終端優(yōu)惠，還是結合動力、空間、配置等綜合因素考量，在同級別車型中都展現(xiàn)出了明顯的價格優(yōu)勢，為消費者提供了高性價比的購車選擇 。