奧迪 Q5L Sportback 特別版的操控性能非常出色。

它搭載了 2.0T 發(fā)動機，低功率版本最大功率 190 馬力，峰值扭矩 320 ?！っ?，雖說數(shù)據(jù)中庸，但不遜于同級競品。初段動力體驗相對保守沉穩(wěn)，城區(qū)駕駛超車無需深踩油門，8 秒多的加速能滿足日常用車。

7 速雙離合變速箱換擋效率高，升擋積極，利于控制轉速，保證平順和經(jīng)濟性。不過在早晚高峰走走停停時，12 擋切換會有抖動。

底盤和懸掛方面，Q5L Sportback 有著傳統(tǒng)德系車的厚重感，隔音出眾，能有效隔絕路面噪音。懸掛設定適中，比寶馬 X3 偏軟，比奔馳 GLC 更有韌性，能應對路面溝坎，化解沖擊感。

轉向手感不錯，阻尼感恰到好處，低速輕松，高速力度加強，無明顯瑕疵。quattro ultra 四驅系統(tǒng)在實際駕駛中存在感低，但能在雨雪天氣發(fā)揮作用。

另外，它采用了前五連桿獨立懸架和后五連桿獨立懸架，這種懸掛結構可以有效抑制車身的側傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象，提高車輪抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進的獨立懸架，由左右橫臂和連桿組成，復雜的結構雖成本較高，但能讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定，更好地適應各種路況。

總之，奧迪 Q5L Sportback 特別版在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款值得選擇的車型。