奧迪 2016 款 Q5 的操控性那是相當(dāng)好。

它的車身設(shè)計(jì)借鑒了運(yùn)動(dòng)型轎車，這就打下了操控良好的基礎(chǔ)。

發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁高效，動(dòng)力輸出既充沛又平穩(wěn)，啥路況都能提供足夠動(dòng)力，讓開車的人特有信心。

quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是大亮點(diǎn)，公路、越野都不怕，能保證車穩(wěn)定、抓地力強(qiáng)。

行駛機(jī)構(gòu)靈敏，轉(zhuǎn)向、過(guò)彎反應(yīng)快還精準(zhǔn)。

而且它還延續(xù)了奧迪 Q7 的好多優(yōu)勢(shì)，操控自然差不了。

和同價(jià)位新車比，優(yōu)勢(shì)也不少。

外觀出眾，流線型車身和日行燈漂亮，不比奔馳、寶馬差。

方向盤低速靈活，比奔馳 GLC300 還舒服。

動(dòng)力上，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，D 擋動(dòng)力隨叫隨到，油門調(diào)教好。

底盤前后多連桿獨(dú)立懸架，過(guò)彎側(cè)傾和甩尾少，四驅(qū)系統(tǒng)功勞大，還和保時(shí)捷 Macan 共享平臺(tái)，底盤質(zhì)量好。

以奧迪 Q5 2016 款 40 TFSI 舒適型為例，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 224 馬力，配手自一體變速箱，懸掛是五連桿式和梯形連桿式獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)重厚實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)間隙。

開的時(shí)候雖一開始可能不習(xí)慣厚重感，但豪車就該這樣穩(wěn)定。

急轉(zhuǎn)彎、高速行駛車身都穩(wěn)，讓人安全可靠。

還有駕駛輔助系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航、車道保持輔助，提升舒適和安全。

懸掛能吸收顛簸，保證乘坐舒服，還有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，車側(cè)滑能自動(dòng)調(diào)車輪轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。

像 2016 款 40 TFSI 動(dòng)感型的 Quattro 系統(tǒng)強(qiáng)大，還有少見(jiàn)的前后空氣懸掛，豪華感足。

用車上，后排空間大，乘坐舒適，適合家用。

好多車主都夸它操控好。

比如有車主開 4000 公里，贊油箱容量大、燃油經(jīng)濟(jì)。動(dòng)力 D 檔、S 檔都足。

還有車主夸四驅(qū)系統(tǒng)和底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛高速時(shí)舒服。