2010 款奧迪 Q5 的懸掛配置參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)。

前后懸掛均采用獨(dú)立的五連桿設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。它增加了乘坐的舒適度，工程師也因此有更多調(diào)?？臻g。

標(biāo)配懸掛是舒適調(diào)校風(fēng)格，若您有需求，還可選裝運(yùn)動(dòng)型懸架，這可是 SQ5 的標(biāo)準(zhǔn)配置。

運(yùn)動(dòng)懸掛采用新彈簧和 FSD 被動(dòng)阻尼系統(tǒng)，在高頻率振動(dòng)中能降低阻尼，讓車輛在坑洼路面行駛更舒適，轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)保持高阻尼力，減少車身側(cè)傾。

另外，空氣懸掛也是可選裝的，自帶自適應(yīng)阻尼控制，能依據(jù)駕駛模式調(diào)整特性，舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式駕駛感受差別大。進(jìn)入越野模式時(shí)底盤自動(dòng)抬升 30mm，運(yùn)動(dòng)模式下車身自動(dòng)降低 15mm。

五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕，能減少懸架系統(tǒng)占用空間，極大提高行駛的平順性和舒適性。在轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)，能使后輪形成正前束，提高制動(dòng)性能，減少轉(zhuǎn)向不足。而且由于占用空間較小，增加了后排座椅和后備箱空間，調(diào)整也方便，這種設(shè)計(jì)常見(jiàn)于中高端車型。

總之，2010 款奧迪 Q5 的懸掛配置參數(shù)在舒適性、操控性和適應(yīng)性方面都有出色表現(xiàn)，能滿足您多樣化的駕駛需求。