奧迪 Q5L 切換 S 檔時(shí)車(chē)輛可能會(huì)有頓挫感。

造成這種頓挫感的原因有不少。

比如液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，像油泵磨損、油路堵塞或者密封件老化。

還有機(jī)械部件的磨損，像是齒輪、軸承損壞以及離合器出問(wèn)題。

電子控制單元故障也會(huì)導(dǎo)致，比如傳感器故障、線(xiàn)路有問(wèn)題或者軟件錯(cuò)誤。

變速箱油質(zhì)要是有問(wèn)題，比如油液被污染、老化或者不足，也會(huì)引起頓挫。

軟件編程方面，像適配性不好、錯(cuò)誤編程、更新失敗等。

連接件松動(dòng)或損壞，比如螺絲松動(dòng)、連接件斷裂、接頭磨損也有可能。

溫度影響也不能忽視，冷車(chē)時(shí)性能差、過(guò)熱損壞、溫度傳感器故障都可能是原因。

另外，對(duì)于 2018 款行駛 4.1 萬(wàn)公里無(wú)事故無(wú)大修的車(chē)來(lái)說(shuō)，變速器油不足或者長(zhǎng)期未換，變速器主油壓泵故障，變速器電腦故障也可能讓車(chē)子在切換 S 檔時(shí)有頓挫感。

奧迪 Q5L 搭載的是第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，40T 是低功率版本，有 AVS 可變氣門(mén)正時(shí)、升程技術(shù)、混合噴射、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)，最大功率 140kW，最大扭矩 320N?m，傳動(dòng)搭配 DL382 七速濕式雙離合變速箱，這款變速箱增加了帶離心擺的雙質(zhì)量飛輪，能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下的噪音和振動(dòng)。