奧迪 Q5L 新款與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

內(nèi)飾方面，大量軟性用料搭配邊緣縫線，盡顯豪華典雅，12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和 10.1 英寸多媒體屏幕，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)和語(yǔ)音識(shí)別控制，人機(jī)交互順暢。

空間上，軸距達(dá) 2908mm，后排膝部和頭部空間余量充足，右后排老板鍵豐富乘坐空間，雖全時(shí)四驅(qū)致中間地板隆起影響中間用戶(hù)舒適感，但行駛中車(chē)內(nèi)靜謐性佳。

動(dòng)力操控上，搭載 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，智能切換四驅(qū)和分配扭矩，降低油耗，前后五連桿懸掛組合緩解路面沖擊力，駕駛平順舒適，多種駕駛模式滿(mǎn)足多元用車(chē)需求。7 擋濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋平順，2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，破百時(shí)間出色。

對(duì)比寶馬 X3，四驅(qū)更智能，越野能力更強(qiáng)，動(dòng)力分配更靈活。在豪華質(zhì)感上，配備智能科技座艙、高級(jí)真皮座椅和精細(xì)縫線工藝，打造綠色健康駕艙，輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先的 L2+級(jí)，新增多項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景駕駛輔助。

空間上是全球首款長(zhǎng)軸距高檔中型 SUV，車(chē)身長(zhǎng)度和軸距優(yōu)勢(shì)大，座椅針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求制造，本土化調(diào)校舒適，懸架有效減震，兼顧舒適與駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保高速行駛穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)出色，底盤(pán)調(diào)校精心，后排乘坐舒適，行駛質(zhì)感高級(jí)。

空間方面，奧迪 Q5L 軸距最長(zhǎng)，后排空間比奔馳 GLC-L 未上市前及寶馬 X3 更具優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力性能上，搭載 2.0T L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 370 牛米，最大馬力 245 匹馬力，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，換擋快且平順，耐用度和綜合表現(xiàn)均衡，比寶馬 X3 出色。

內(nèi)飾科技感十足，座椅真皮運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，舒適度高。

外觀設(shè)計(jì)上，八邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵凌厲自由，車(chē)身線條流暢，貫穿式腰線增加層次感。

操控性方面，底盤(pán)用料扎實(shí)，車(chē)重合理，駕駛穩(wěn)健。

價(jià)格上，雖目前售價(jià) 39.5 萬(wàn)，但后續(xù)可能降價(jià)，具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。與林肯冒險(xiǎn)家相比，品牌形象更優(yōu)，空間更大。與漢蘭達(dá)相比，外觀更年輕動(dòng)感，內(nèi)飾配置實(shí)用。

動(dòng)力方面，雖搭載低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但配合 7 速雙離合變速箱，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。

底盤(pán)方面，前后五連桿式獨(dú)立懸架，橫向支撐能力強(qiáng)，平穩(wěn)性佳。動(dòng)力優(yōu)勢(shì)方面，參數(shù)領(lǐng)先，加速性能強(qiáng)，換擋平順，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定。油耗優(yōu)勢(shì)方面，工信部綜合油耗低，實(shí)際油耗表現(xiàn)好，節(jié)油技術(shù)先進(jìn)。