奧迪 Q5L 和沃爾沃 XC60 的四驅(qū)對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性影響，Q5L 表現(xiàn)更優(yōu)。

奧迪 Q5L 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，正常行駛時(shí)以兩驅(qū)行駛，保證燃油經(jīng)濟(jì)性，需要脫困時(shí)能在 0.2 秒內(nèi)轉(zhuǎn)化成四驅(qū)模式。

沃爾沃 XC60 的四驅(qū)系統(tǒng)名義上是全時(shí)四驅(qū)，但并不能完全斷開后軸動(dòng)力，還依靠電子系統(tǒng)制動(dòng)控制失去抓地力的車輪來完成脫困。

從工信部百公里油耗來看，奧迪 Q5L 的 2.0T 車型為 7.1-7.4L，沃爾沃 XC60 則為 7.5-7.9L。

在與凱迪拉克 XT5 的比較中，沃爾沃 XC60 的 2.0T 四驅(qū)車型 WLTC 綜合油耗為 7.72L/100km，凱迪拉克 XT5 為 7.97L/100km，XC60 稍占優(yōu)勢。

造成這種差異的原因是多方面的。XC60 動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化較好，但四驅(qū)系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面相對(duì)處于劣勢。奧迪 Q5L 適時(shí)四驅(qū)能根據(jù)實(shí)際需求切換驅(qū)動(dòng)模式，有效降低了油耗。

所以綜合來看，在四驅(qū)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響方面，奧迪 Q5L 更明顯地體現(xiàn)出優(yōu)勢。