啟動電容壞了是否會引發(fā)電路故障

啟動電容壞了是否會引發(fā)電路故障?答案是肯定的。

啟動電容壞了會出現(xiàn)多種現(xiàn)象。比如,在汽車空調(diào)中,電容壞了會導(dǎo)致壓縮機(jī)一啟動,空氣開關(guān)就跳閘,空調(diào)無法正常制冷,還可能出現(xiàn)電容容量變小、完全失去容量、電路漏電等情況。

空調(diào)的啟動電容壞了,壓縮機(jī)能正常啟動但噪音大、抖動明顯,隨后停轉(zhuǎn),室外機(jī)停機(jī),空調(diào)不制冷,啟動時空開可能跳閘。

要檢查 L 與 N 線的電阻值,因為電容損壞可能短路。如果是一般的電氣設(shè)備,啟動電容壞了會影響正常運行,出現(xiàn)電壓異常,或運行不穩(wěn)定。

還會導(dǎo)致電路板溫度持續(xù)升高,超過承受范圍。同時,電路穩(wěn)定性變差,精密性受影響,設(shè)備噪聲增加,出現(xiàn)電路接觸不良等問題。

判斷啟動電容壞了的方法有:大部分損壞的啟動電容會鼓包脹起,因電流過大燒壞表面有燒焦味,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速慢且無力。準(zhǔn)確直觀的辦法是用萬用表電容擋測量。

確認(rèn)啟動電容故障后,更換時要注意:先放電,殘存電荷放不盡的要再次人工放電。檢修人員要戴絕緣手套,用短路線將故障電容兩極短接后再動手拆卸更換。多個串聯(lián)的電容要單獨放電。處理故障或更換應(yīng)斷開電源、開關(guān)或拔掉插頭,并對電容放電,放電時先接地端接好,再用接地棒多次放電至無火花和聲音,然后固定接地端。

還要注意,一般用戶要重視使用說明書和注意事項,電容器阻抗和頻率成反比,頻率增高損耗增大,要限制電路中的諧波和涌流,注意通風(fēng)冷卻。無功補償裝置安裝后要檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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