想看出是不是調表車，有這么幾種辦法。

先看車輛維修保養(yǎng)記錄，正規(guī)的汽車維修保養(yǎng)機構每次保養(yǎng)維修都會記錄車輛行駛里程，要是記錄里里程數有不合理跳躍或者和車輛實際狀況不符，那車可能調過表。比如前次記錄 5 萬公里，幾個月后下一次成了 4 萬。

還能用手機查車輛公里數，微信小程序、支付寶、公眾號搜品車教官，上傳行駛證或輸入車架號就能查。

再檢查車輛內飾磨損程度，里程數越高內飾磨損越明顯。看座椅，表面材質有磨損、褶皺、褪色，尤其是邊緣和常接觸部位；方向盤握把處有無磨損、光澤變化；踏板的橡膠部分是不是磨損嚴重。像一輛說 3 萬公里的車，座椅卻明顯塌陷磨損，方向盤沒光澤，可能調表了。

然后觀察輪胎和剎車盤磨損情況，新輪胎花紋深度 8 到 10 毫米，會隨里程增加而磨損，量量花紋深度能判斷大致里程。剎車盤正常使用也會磨損，厚度和表面有異常但里程數低，可能調表。比如輪胎花紋快磨平、剎車盤有凹槽但里程才 2 萬，就不合理。

另外，4S 店保養(yǎng)記錄能反映維修保養(yǎng)情況，覺得麻煩可以手機下載車 e 估二手車估價 APP 查。檢查剎車盤，多數有磨損指示器，新剎車片總厚度 1.5 厘米左右，低于或等于 3 毫米得換。

看輪胎日期和磨損，外側能找到生產日期，家用輪胎一般 4 年或 8 到 10 萬公里壽命，16 年車里程 5 萬但輪胎 18 年生產就有調表嫌疑，輪胎品牌不統(tǒng)一也可能有問題。

看內飾磨損細節(jié)，5 萬公里磨損不大，10 萬就很明顯，重點看方向盤 9 點和 3 點位置。

檢測發(fā)動機艙，運轉時聲音大、抖動可能磨損嚴重，年限短的干凈，長的臟。

看車子出廠日期，一般私家車一年跑 1 到 2 萬，用的久但里程特低可能有問題。

如果輪胎花紋扁平、邊緣沒棱角，剎車盤很新但車齡長，都可能調表。

檢查內飾和漆面老化程度，磨損不可避免，像 B 柱安全帶高度調節(jié)器能反映使用程度。

有些老車調表得拆儀表板，看儀表板與內飾接縫、螺絲有無撬動擰動痕跡。

大眾雙離合變速箱能記錄行駛里程，這種車可通過變速箱查看。