有什么法規(guī)說明掉頭闖紅燈不是一般沒事?

在掉頭時(shí)闖紅燈并非一般沒事。以下是具體情況:

如果十字路口停止線后面的黃線是實(shí)線,紅燈亮起時(shí)不能掉頭,需等綠燈亮起才能越過停止線掉頭。

若黃線是虛線,且有允許掉頭指示牌,可以掉頭,但盡量不壓停止線,否則會(huì)被抓拍。

按照法規(guī),汽車在有禁止掉頭或禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)記符號(hào)、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不允許掉頭。

汽車在沒有禁止掉頭或沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)記符號(hào)、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭,但不能阻礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

就算路口允許掉頭,在左轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮紅燈時(shí)車輛也不一定能掉頭,不然算闖紅燈。

在設(shè)有禁止掉頭標(biāo)志的路口掉頭,不僅屬于闖紅燈,還違反道路交通指示,若發(fā)生事故要承擔(dān)全部責(zé)任。

在掉頭位置設(shè)有人行橫道時(shí),要以信號(hào)燈指示為準(zhǔn),紅燈時(shí)借道掉頭會(huì)被判定為闖紅燈或逆行。

而在掉頭位置在人行橫道之前,即有專門通道,不用跨過停止線,此時(shí)紅燈掉頭不違反交規(guī)。

總之,大家要熟悉交規(guī),避免因掉頭闖紅燈而被處罰。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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