問
上汽大眾售后維修的響應速度快不快
上汽大眾售后維修的響應速度有快有慢。
有些情況下,響應速度很快。比如張先生副駕駛門拉手出現(xiàn)問題,聯(lián)系售后,初步判斷為門把手內(nèi)部底座斷裂,需預訂配件,預計一周左右到貨,實際不到一周配件就到了,售后人員第一時間聯(lián)系張先生并安排維修,哪怕臨近下班,也熱心接待并快速處理。在維修過程中,維修人員專業(yè)且耐心,還提供多種方案供選擇。
然而,也存在響應速度慢的情況。像 Polo 事故車維修,4S 店維修人員推諉扯皮,對車主詢問一再拖延,用聽不懂的術(shù)語搪塞。還有朗逸星空滿逸版事故車,一個半月過去車還沒修好,原因是配件未發(fā)到,盡管多次催促仍未解決。
新三包實施后,上汽大眾一方面建立法律法規(guī)宣貫流程,向各部門輸送政策并組織學習,另一方面完善三包爭議處理機制和流程規(guī)范,對經(jīng)銷商重點培訓,加強其三包意識和維修水平。對于三包爭議,如車輛引擎蓋故障,上汽大眾積極與用戶溝通協(xié)商,免費調(diào)整間隙,讓用戶滿意。
為提升售后維修響應速度,上汽大眾應進一步優(yōu)化配件供應流程,加強與供應商合作,確保配件及時供應。同時,加強對 4S 店和維修人員的管理監(jiān)督,提升服務質(zhì)量和效率。
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