Funtec 技術(shù)與傳統(tǒng)汽車技術(shù)相比具有諸多優(yōu)勢(shì)。

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，F(xiàn)untec 技術(shù)涵蓋多排量發(fā)動(dòng)機(jī)，如 1.5L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 i-VTEC 智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和 I-DSI 智能雙火花塞順序點(diǎn)火系統(tǒng)，還采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并將匹配 CVT 變速箱。2.4L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)款基礎(chǔ)上增加缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，采用 DOHC i-VTEC 技術(shù)，優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低重量和內(nèi)耗阻力，與全新 CVT 無級(jí)變速器搭配，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)更明顯。3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)專為中國市場(chǎng)開發(fā)，引入 VCM 提升動(dòng)力輸出還降低油耗。

變速箱方面，F(xiàn)untec 技術(shù)車型使用 CVT 變速箱，換擋更順暢，容易與發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)匹配，提高傳動(dòng)效率。同時(shí)還配備 7 速 DCT 變速箱。

混動(dòng)系統(tǒng)上，F(xiàn)untec 計(jì)劃中的混動(dòng)系統(tǒng)是 IMA，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、CVT 變速箱和 IPU 智能動(dòng)力裝置組成，有 5 種工作模式。還設(shè)計(jì)了不同的混動(dòng)系統(tǒng)，如專為緊湊型車設(shè)計(jì)的 I-DCD 和更適合中型轎車的 I-MMD。

安全技術(shù)上，被動(dòng)安全采用 ACE 承載車身結(jié)構(gòu)，主動(dòng)安全技術(shù)包含 CMBS、ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Lane Watch 盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)彎燈主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)等。

舒適技術(shù)方面，有 MM 設(shè)計(jì)理念，做到機(jī)械最小化，乘客空間最大化。還有本田 Link 系統(tǒng)，能與智能手機(jī)交換信息，提供最新數(shù)據(jù)。以及 Display Audio 系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。

總之，F(xiàn)untec 技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、混動(dòng)系統(tǒng)、安全和舒適等方面都展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，相比傳統(tǒng)汽車技術(shù)，更能滿足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、安全和舒適的需求。