儀表盤的指針樣式對識別車型有著重要的幫助。

像保時捷的五連環(huán)儀表盤，歷經半個世紀傳承，轉速表居中的設計不變，成為其家族獨特標識。

蘭博基尼雷文頓的儀表盤以隱形戰(zhàn)機為靈感，三塊屏幕與飛機儀表相似，充滿科幻感。

奧迪 A8 則在全液晶儀表設計上創(chuàng)新，將時速、轉速縮小，把導航地圖等作為主角。

15 萬級別的領克 02 也采用高分辨率全液晶儀表盤，有多種主題模式和個性化賬戶，還能顯示安全功能運行狀況。

指針儀表是傳統(tǒng)保留下來的，人們從小習慣了這種模擬指針，且大部分車型的全液晶儀表盤仍會模擬指針顯示。

車主一般只要知道大概車速就行，指針能直觀展示速度變化趨勢，數(shù)字顯示車速變化快時數(shù)字跳動難以看清，還可能不如指針準確。

指針儀表成本更低，設計相對簡單，主流機械儀表成本在 500 塊以內，液晶儀表成本更高。

指針儀表穩(wěn)定性也更好，數(shù)字儀表盤是液晶電子的，處理芯片運算速度很重要。

總之，指針儀表盤有著諸多優(yōu)勢，雖數(shù)字儀表盤在發(fā)展，但不會取代指針儀表盤的地位。