比亞迪宋 Plus 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

燃油版搭載全新 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 136kW，最大扭矩 288Nm，1500rpm 左右就能發(fā)揮出最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速，低速起步和城市超車無需深踩油門，普通模式能滿足日常多數(shù)場景。

經(jīng)濟(jì)模式換擋較慵懶，急加速需 2 秒左右才有反應(yīng)，適合勻速巡航。

運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 2200 轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力更跟腳，但不算激進(jìn)，中后段再加速能力有待提高，總體更照顧平順性和經(jīng)濟(jì)性。

7 速濕式雙離合變速箱，在擁堵路況下極少頓挫，普通和運(yùn)動(dòng)模式換擋速度符合預(yù)期，匹配完善度高。

新能源版搭載 1.5L 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 81 千瓦，峰值扭矩 135 牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率 145 千瓦，峰值扭矩 325 ?！っ祝瑐鲃?dòng)匹配 E-CVT 無級(jí)變速箱，電機(jī)前置，采用刀片電池，虧電油耗 4.4L 每百公里，快充 1 小時(shí)，慢充 5.5 小時(shí)。

車主反饋混合動(dòng)力起步快，能節(jié)省路途時(shí)間，正常行駛動(dòng)力充足，續(xù)航給力，爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁，滿載也沒問題，在速度提起來后，爬坡輕松，方向盤靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。