購買新能源電動四輪車的補(bǔ)貼政策是比較復(fù)雜且會有變動的。

截至目前，從 2022 年 12 月 31 日起，國家對購買新能源汽車的個人消費者不再發(fā)放補(bǔ)貼政策，但免征新能源汽車購置稅政策再次延期實施至 2023 年底。

在地方層面，一些地區(qū)會在中央財政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，給予市級配套補(bǔ)貼。比如在本市注冊的新能源汽車，可能會獲得中央財政自行車補(bǔ)貼的 50%作為市級配套補(bǔ)貼。

對于公共交通領(lǐng)域，相關(guān)車輛能享受退坡 20%的補(bǔ)貼優(yōu)惠。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，純電動車?yán)m(xù)航里程在 100 到 150 公里的，補(bǔ)貼數(shù)額 2 萬元/輛，150 到 250 公里的，3.6 萬元/輛，大于 250 公里的，4.4 萬元/輛；插電增程式電動車，續(xù)航里程大于或等于 50 公里的，補(bǔ)貼 2.4 萬元/輛；燃料電池車型 20 萬元/輛。

純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于 105Wh/kg，105（含）-120Wh/kg 的車型按 0.6 倍補(bǔ)貼，120（含）-140Wh/kg 的車型按 1 倍補(bǔ)貼，140（含）-160Wh/kg 的車型按 1.1 倍補(bǔ)貼，160Wh/kg 及以上的車型按 1.2 倍補(bǔ)貼。

另外，按照車型和續(xù)航里程，工況法純電續(xù)駛里程低于 80km 的插電式混合動力乘用車 B 狀態(tài)燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)中對應(yīng)限值相比小于 65%，比值介于 60%（含）-65%之間的車型按 0.5 倍補(bǔ)貼，比值小于 60%的車型按 1 倍補(bǔ)貼。

購買新能源汽車還嚴(yán)格執(zhí)行國家新能源汽車免征車輛購置稅、車船稅的有關(guān)政策，對私人購買新能源汽車的，首次機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費用給予全額財政補(bǔ)貼。