國產(chǎn) 7 座 SUV 價(jià)格表與進(jìn)口的差距不小。

像道奇酷威，在官方讓利 3 萬后，起售價(jià)能與國產(chǎn)的漢蘭達(dá)、銳界持平甚至更低，高配車型價(jià)格也低很多。

林肯國產(chǎn)飛行家預(yù)售價(jià) 56.2 萬起，較進(jìn)口版起售價(jià)低了 6.68 萬元。

福特探險(xiǎn)者國產(chǎn)后售價(jià) 30.98 - 39.98 萬元，比進(jìn)口第五代車型 83.8 萬元的指導(dǎo)價(jià)低很多。

三菱歐藍(lán)德國產(chǎn)后入門級車型指導(dǎo)價(jià)僅為 15.98 萬元，目前市場終端優(yōu)惠后，低配車型跌到 14 萬出頭，大 7 座四驅(qū)版本僅 17 萬起。

國產(chǎn) 7 座 SUV 價(jià)格優(yōu)勢明顯，主要因?yàn)閲a(chǎn)降低了生產(chǎn)成本，沒有了進(jìn)口稅費(fèi)等。

而且國產(chǎn)車型更能針對國內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行配置和設(shè)計(jì)優(yōu)化，比如歐藍(lán)德國產(chǎn)后內(nèi)飾更時(shí)尚，配置能滿足日常需求，空間擴(kuò)展能力強(qiáng)。

同時(shí)，國產(chǎn)車型在售后維修保養(yǎng)方面也更便捷、成本更低。

總之，對于消費(fèi)者來說，國產(chǎn) 7 座 SUV 在價(jià)格上更具吸引力，能讓更多人實(shí)現(xiàn)擁有 7 座 SUV 的夢想。