AUDI A1 quattro的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它換上了TTS的多連桿后懸掛系統(tǒng)，這一配置升級(jí)讓四驅(qū)系統(tǒng)得以完美發(fā)揮。同時(shí)，奧迪Quattro車型向來配備一流懸掛，多為獨(dú)立懸掛，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)卓越，即便是在濕滑的雨天路面，也能讓車輛保持穩(wěn)定。如此一來，A1 quattro不僅駕駛可控性佳，還為駕乘者帶來良好的舒適性體驗(yàn)。

多連桿后懸掛系統(tǒng)的應(yīng)用，為Audi A1 quattro帶來了更為精準(zhǔn)的操控性能。多連桿懸掛能夠更細(xì)膩地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，在車輛過彎時(shí)，它可以有效抑制車身的側(cè)傾，讓車輛以更平穩(wěn)的姿態(tài)通過彎道，減少駕駛者對(duì)于側(cè)翻等情況的擔(dān)憂。

在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，這套懸掛系統(tǒng)同樣游刃有余?？油萋访嫔?，它能夠迅速對(duì)車輪受到的沖擊做出反應(yīng)，將震動(dòng)有效過濾，車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)感受到過于強(qiáng)烈的顛簸，保證了車內(nèi)的平穩(wěn)與舒適。

獨(dú)立懸掛的設(shè)定，賦予了A1 quattro出色的行駛穩(wěn)定性。在高速行駛過程中，車輛的四個(gè)車輪能夠更好地與地面貼合，保持抓地力。即使是在雨天等惡劣天氣條件下，也可以最大程度降低側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率，為駕駛者提供足夠的信心去應(yīng)對(duì)各種狀況。

Audi A1 quattro的懸掛系統(tǒng)，無論是在操控性能的提升上，還是在行駛穩(wěn)定性與舒適性的保障上，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。多連桿后懸掛與獨(dú)立懸掛的組合，讓它在不同路況和駕駛場(chǎng)景下都能有出色表現(xiàn)，為這款限量版車型增色不少，也讓駕駛者和乘客擁有了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。