新能源汽車常見的維修故障主要有以下這些：

1. 整車沒電：可能是保險(xiǎn)絲壞、接線插頭松動(dòng)、電源開關(guān)壞?？捎萌f(wàn)用表測(cè)量電池端電壓、檢查接插件、測(cè)量電源開關(guān)輸入輸出線兩端電壓來(lái)判斷，然后進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換。

2. 充電機(jī)不充電：可能是充電機(jī)保險(xiǎn)絲燒壞、電池組線掉、充電機(jī)插頭和電池插座接插不到位、充電機(jī)壞。需更換保險(xiǎn)絲、接好電池組線、重新接插、斷開電源后重新使用或維修更換充電機(jī)。

3. 動(dòng)力電池絕緣故障：原因包括電動(dòng)汽車電池箱或插件進(jìn)水、電芯漏液、環(huán)境濕度大、絕緣誤報(bào)、整車其他高壓部件絕緣不過(guò)?？赏ㄟ^(guò)測(cè)量正負(fù)極對(duì)地電壓和絕緣阻值來(lái)判斷漏電點(diǎn)位，并根據(jù)情況處理。

4. 功率限制燈亮：故障原因可能是動(dòng)力電池即將耗盡、電池溫度過(guò)高、電路系統(tǒng)有故障?？筛鶕?jù)不同情況選擇充電、停車?yán)鋮s、重啟車輛或聯(lián)系修車。

5. 動(dòng)力電池溫度故障：包括電池溫差過(guò)大、溫度過(guò)高或過(guò)低?？赡苁巧犸L(fēng)扇插頭松動(dòng)、故障，溫度探頭損壞。需重新拔插風(fēng)扇插頭線、給風(fēng)扇供電、檢查電池實(shí)際溫度、測(cè)量溫度探頭內(nèi)阻。

6. 電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量火花，局部過(guò)熱、抖動(dòng)：可能是電動(dòng)機(jī)進(jìn)水短路、超負(fù)載運(yùn)行使換向器短路燒壞。

7. 電動(dòng)機(jī)異響：可能是電動(dòng)機(jī)和后橋連接同心度不達(dá)標(biāo)、電刷和換向器接合不好、電動(dòng)機(jī)里面轉(zhuǎn)子上的軸承壞。

8. 動(dòng)力電池故障：常見的有電池均衡故障、單體電壓超高或超低故障、電池單體溫度過(guò)高或過(guò)低故障、電池絕緣等級(jí)故障等?？赏ㄟ^(guò)儀表查看相關(guān)數(shù)據(jù)，確定故障類型和級(jí)別，然后采取相應(yīng)措施，如更換電池、等溫度恢復(fù)、進(jìn)行絕緣測(cè)試等。

9. 電氣設(shè)備件不工作：如收音機(jī)、真空泵、組合儀表和刮水器等不工作，多是因?yàn)闆]有電源供給，要先用萬(wàn)用表確定有無(wú)電源供給，檢查線束插接口和搭鐵情況，若都正?？赡苁窃O(shè)備自身問(wèn)題，可更換同款設(shè)備嘗試。

10. 車輛掛擋后無(wú)法行駛：可能是P擋電機(jī)故障、P擋電機(jī)控制器內(nèi)部故障或線束故障?？赏ㄟ^(guò)讀取P擋電機(jī)控制器數(shù)據(jù)流、檢查電源及搭鐵等來(lái)診斷，然后更換P擋電機(jī)控制器。

11. 制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)助力：可能是真空泵、真空罐壓力開關(guān)、真空泵控制器接插件內(nèi)端子退針?？蓹z查真空泵工作情況、控制器接插件內(nèi)部端子、控制器是否正常來(lái)診斷和處理。

12. 比亞迪制動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)真空泵故障：要考慮真空泵啟停條件、異常模式判斷及處理。異常模式包括外圍器件故障、系統(tǒng)漏氣、主控ECU本身?yè)p壞等，根據(jù)不同情況進(jìn)行相應(yīng)處理。