導(dǎo)致私人充電樁安裝申請(qǐng)被拒絕的因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是沒(méi)有可安裝充電樁的車(chē)位，這是較難解決的硬性條件。

其次是電力容量不足、接電難度大，也給安裝帶來(lái)困難。

再者是小區(qū)物業(yè)或產(chǎn)權(quán)方不配合，這是很常見(jiàn)且棘手的問(wèn)題。物業(yè)不配合的原因包括擔(dān)心安全風(fēng)險(xiǎn)，如消防能力不足需增加成本，特別是地下車(chē)庫(kù)；怕麻煩，因?yàn)榘惭b涉及施工，即便業(yè)主保證少破壞、復(fù)原并承擔(dān)成本，物業(yè)也不愿找麻煩；交流充電樁雖功率不大，但存在電路數(shù)量問(wèn)題，怕日后更多業(yè)主安裝難以滿(mǎn)足需求。另外，有些小區(qū)物業(yè)只允許充電運(yùn)營(yíng)商建設(shè)高價(jià)充電樁，做法不厚道。

解決這些問(wèn)題，可以走法律手段，但選擇的人少。成功安裝的案例中，有的車(chē)主“曲線(xiàn)救國(guó)”，從小區(qū)外電線(xiàn)桿拉線(xiàn)，雖多花了錢(qián)，但長(zhǎng)期來(lái)看成本仍低于公共充電；有的車(chē)主聯(lián)合其他業(yè)主，與物業(yè)反復(fù)溝通，平攤安裝成本并共享充電樁。還有的小區(qū)安裝需達(dá)到一定比例業(yè)主同意，實(shí)際投票同意率往往不達(dá)標(biāo)。

總之，要解決私人充電樁安裝難題，需要各方共同努力，車(chē)主積極爭(zhēng)取，物業(yè)轉(zhuǎn)變態(tài)度，相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)和監(jiān)管。