大眾進(jìn)口兩廂車型的動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。不同車型有著多樣的動(dòng)力配置，部分車型搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)132kW ，運(yùn)動(dòng)模式下駕駛樂趣十足。全新高爾夫GTI換裝的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220匹，百公里加速在7.2秒以內(nèi)，動(dòng)力輸出迅猛。而備受期待的高爾夫R Clubsport車型，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，0-100km/h加速僅4.7秒。多樣的動(dòng)力讓大眾進(jìn)口兩廂車魅力盡顯。

部分搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾進(jìn)口兩廂車，不僅最大功率突出，還配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，與6擋雙離合變速箱匹配，換擋迅速又平順。在運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供出色的支撐性，讓駕駛者盡享操控的快感。

全新高爾夫GTI換裝的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱亮點(diǎn)。220匹的最大馬力，讓其在起步時(shí)就能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，中后段的持續(xù)加速能力也十分優(yōu)秀。搭配7速雙離合變速箱，升擋速度在10ms以內(nèi)，使得動(dòng)力傳遞高效且流暢。麥弗遜式獨(dú)立懸架與多連桿式獨(dú)立懸架的組合，加上差速器和優(yōu)化的車輛動(dòng)力管理系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。

高爾夫R Clubsport車型更是將大眾進(jìn)口兩廂車的動(dòng)力提升到新高度。2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率335匹馬力，峰值扭矩420牛·米。0-100km/h加速僅4.7秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中出類拔萃。其傳動(dòng)系統(tǒng)提供7速雙離合變速箱和6擋手動(dòng)變速箱兩種選擇，滿足不同駕駛喜好。DCC動(dòng)態(tài)底盤和“R性能套件”的配備，以及19英寸輪圈，讓它在賽道上也能展現(xiàn)卓越性能。

總之，大眾進(jìn)口兩廂車型憑借豐富多樣的動(dòng)力配置，從日常駕駛的舒適與實(shí)用，到賽道駕駛的激情與速度，全方位滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的不同追求，展現(xiàn)了大眾在汽車動(dòng)力領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新能力 。