第一汽車制造廠在國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展中具有極其重要的地位。

它是中國第一個(gè)大型汽車生產(chǎn)基地，被譽(yù)為中國汽車工業(yè)的搖籃。1953 年 7 月 15 日在長春奠基興建，歷經(jīng)三年籌備，克服選址等諸多困難。在建設(shè)過程中，得到全國各行各業(yè)全力支持，傾舉國之力。

1956 年 7 月 13 日，中國自主生產(chǎn)的第一輛 CA10 型“解放牌”卡車下線，結(jié)束了中國不能自主生產(chǎn)汽車的歷史。1958 年研制出第一輛“東風(fēng)”牌轎車和第一輛“紅旗”牌高級轎車。

從 1956 年到 1987 年，累計(jì)生產(chǎn)“解放”牌汽車 128 萬多輛，占全國載重汽車保有量的一半左右，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。

第一汽車制造廠不僅鞏固了其國內(nèi)汽車行業(yè)領(lǐng)軍者地位，還通過技術(shù)革新與管理優(yōu)化，推動產(chǎn)業(yè)向更高水平邁進(jìn)。其生產(chǎn)線上開出眾多具有標(biāo)志性的車輛，如參加國慶閱兵式的第一批解放牌汽車。

其早期建筑被公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，廠區(qū)建筑獨(dú)具特色，體現(xiàn)民族風(fēng)格，規(guī)劃手法在我國現(xiàn)代城市規(guī)劃史中占有特殊位置。它是中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要?dú)v史見證，是功能環(huán)境延續(xù)性良好的工業(yè)遺產(chǎn)聚集地，是新中國努力實(shí)現(xiàn)工業(yè)化進(jìn)程中的標(biāo)志性事件，是重大經(jīng)濟(jì)建設(shè)成就與時(shí)代精神風(fēng)貌的集中體現(xiàn)，是具有中國特色“單位大院”居住空間建設(shè)的典范，集體生活記憶與豐富空間延續(xù)至今。

第一汽車制造廠的建設(shè)和發(fā)展歷程，對中國汽車工業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，激勵(lì)著一代又一代汽車人，促進(jìn)全國各地汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展。如今，中國汽車產(chǎn)銷均超過 2500 萬輛，年產(chǎn)銷量連續(xù) 12 年位居全球第一，這離不開第一汽車制造廠奠定的基礎(chǔ)。