二手電動汽車價位與新車價位的比例并非固定不變，會因車型、品牌、車齡、車況、配置等多種因素產(chǎn)生較大差異。通常半年內(nèi)車齡的約為新車價 9 折，1 年內(nèi)約 8 折，1 至 3 年約 5 - 7 折，3 年以上約 3 - 5 折。市場認(rèn)可度高的車型保值率高，價格比例更接近 1；冷門車型則價格下滑明顯。不同品牌新能源車保值率不同，配置、車況等也會影響這一比例。

從品牌角度來看，像特斯拉這樣市場認(rèn)可度極高的品牌，其部分車型二手與新車價格比例表現(xiàn)出眾。例如特斯拉Model Y二手與新車價格比例能達(dá)到88%左右，可見其保值能力之強(qiáng)。而蔚來部分車型也有著不錯的保值表現(xiàn)，蔚來ET5系列一年保值率達(dá)76% ，不過像2019年上牌原價50萬左右的蔚來ES8創(chuàng)始版，二手只需34萬，還是存在一定價格落差。

車型配置方面，差異也較為顯著?；拘投蛛妱榆噧r格通常在5000 - 15000元，標(biāo)準(zhǔn)型在10000 - 25000元，高級型在15000 - 35000元，知名品牌高配版價格在20000 - 45000元，低配版則在300 - 1500元。以2023款極氪001 WE版86kWh和100kWh車型為例，二手價格相比新車能便宜30%以上，配置越高，新車和二手車之間價格落差往往越大。

車況的好壞同樣對價格比例有著重要影響。車況良好的二手車，其與新車的價格差價相對較??；而車況較差的車輛，差價就會明顯增大。

總之，二手電動汽車與新車價位的比例受到多種因素交織影響。消費(fèi)者在買賣二手電動汽車時，要綜合考量這些因素，才能做出更符合自身利益的決策，在二手車市場中挑選到性價比高的心儀車輛 。