不同年份的二手高合汽車價(jià)格差異較大。高合HiPhi X于2021年上市，新車落地超70萬，車齡不到2年的二手車?yán)硐霠顟B(tài)下最低45萬左右，1年折損約25萬。還有2024年行駛1.8萬公里的高合HiPhi X，新車58萬多，現(xiàn)打2.9折批發(fā)16.88萬。新能源汽車保值率本就普遍較低，再加上高合自身車型版本更新等因素，不同年份二手車價(jià)格呈現(xiàn)出明顯的差異。

這種差異的形成有著多方面原因。首先，高合HiPhi X本身車價(jià)較高，在二手市場(chǎng)的折損基數(shù)就大。較高的初始價(jià)格意味著在折舊過程中，絕對(duì)數(shù)值的下降更為顯著，所以不同年份間價(jià)格跨度明顯。其次，車型版本的更新迭代影響巨大。后來推出動(dòng)力更低的后驅(qū)版本，使得市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)生變化，一定程度上沖擊了之前版本的二手車行情，導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)。

從具體數(shù)據(jù)來看，2021款上市初期的高合HiPhi X，即便車況良好，隨著年份增長，其價(jià)格與新車的差距逐漸拉大。而像2022款少量接近準(zhǔn)新狀態(tài)的車源，相比新車也有10萬左右的價(jià)格差。到了2024年，部分車源的大幅度折扣批發(fā)價(jià)更是體現(xiàn)出價(jià)格的巨大落差。

不同年份的二手高合汽車價(jià)格受多種因素交織影響，呈現(xiàn)出較大差異。消費(fèi)者在選購二手高合汽車時(shí)，不能僅僅關(guān)注年份，還需綜合考量車況、行駛里程、具體車型版本等多方面因素，才能挑選到性價(jià)比高且符合自身需求的愛車 。