不同地區(qū)對(duì)闖黃燈的處罰力度不一樣。

比如在國內(nèi)，深圳曾暫不處罰闖黃燈，濟(jì)南、黃山等地也因技術(shù)原因暫不處罰，但成都已開出首張闖黃燈罰單。

而在澳洲，各州對(duì)闖黃燈的處罰標(biāo)準(zhǔn)不同。新州罰款$448 并扣 3 分，維州罰款$396 扣 3 分，昆州罰款$391 扣 3 分，塔州罰款$122.25 扣 3 分，首都領(lǐng)地罰款$474 扣 3 分，西澳 4 個(gè)罰款單位扣 2 分，南澳罰款$464 扣 3 分，北領(lǐng)地罰款$100 不扣分。

在國內(nèi)，闖黃燈被罰主要是因?yàn)槿狈Σ僮骷?xì)則和執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不一。有的路口綠燈變黃燈沒提示，有的沒閃爍，信號(hào)燈配時(shí)長短也不一，難以判斷。

專家建議設(shè)置緩沖期，加強(qiáng)宣傳教育。公安部交管局表示會(huì)認(rèn)真聽取意見，不斷改進(jìn)。

要避免闖黃燈被處罰，黃燈亮起時(shí)，車輛在停止線內(nèi)剎車停住，車身壓住或越過停止線及時(shí)停住，車身部位已越過停止線可直接通過，這些情況都不予處罰。但車身在停止線內(nèi)還加速搶燈會(huì)違規(guī)受罰。

黃燈搶行易被誤判闖紅燈或發(fā)生事故，所以遇到黃燈最好耐心等待。監(jiān)控設(shè)備的質(zhì)量和數(shù)量、各地執(zhí)法力度、駕駛員自身行為等都會(huì)影響闖黃燈被拍的機(jī)率。

無論如何，遵守交通規(guī)則不闖黃燈是每位駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任。