問
中車電動公交車的乘坐舒適度好不好
中車電動公交車的乘坐舒適度挺好的。
比如在煙臺,中車電動 C11 地鐵巴士投入運(yùn)營,其一級踏步、全平低地板和大通道設(shè)計(jì),讓上下車方便,乘坐平穩(wěn)。
在無錫,樂游 2 號線的 X12 公交車,低入口、高通過性的設(shè)計(jì)方便了老年乘客及特殊人群。
株洲的 C12 低地板純電動公交車設(shè)有輪椅上下車板橋及停放區(qū),方便傷殘人士出行。
上海和廣州的 K18 車型,載客能力強(qiáng),車廂離地低,上下車自如。
石家莊的微循環(huán)小巴 V5,車內(nèi)空間利用率高,專為老人、兒童設(shè)計(jì)的低入口保證了行駛安全。
在非洲塞內(nèi)加爾,中車電動的 18 米鉸接式純電動公交大巴,具備高防腐蝕性、高效節(jié)能、壽命長等優(yōu)勢,能適應(yīng)當(dāng)?shù)乜量虤夂蚝偷匦?,受到?dāng)?shù)爻丝秃图夹g(shù)人員喜愛。
在白銀,中車電動 48 輛 C10 新能源公交車正式開跑,用于更新多條公交線路,整車空間寬敞,乘坐環(huán)境清新宜人、舒適愜意。
在??冢熊囆履茉垂卉嚢察o舒適、運(yùn)行平穩(wěn)、“零碳排放”,備受駕駛員好評,也因綠色環(huán)保、平穩(wěn)、舒適、低噪音收獲了很多市民乘客“粉絲”。
總的來說,中車電動公交車在設(shè)計(jì)和性能上都充分考慮了乘客的乘坐舒適度,讓大家的出行體驗(yàn)更加美好。
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