奔馳 E260 的操控性能挺不錯(cuò)的。

它配備了精確的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者能輕松操控車輛。

還有奔馳的空氣懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整懸掛硬度，保證懸掛舒適性和穩(wěn)定性。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，不管是 2.0T 還是 1.8T 的，動(dòng)力輸出和響應(yīng)性都挺好，能提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備。

像 M274 發(fā)動(dòng)機(jī)，提升潛力大，經(jīng)過一階特調(diào)程序后，動(dòng)力更強(qiáng)勁，起步油門響應(yīng)靈敏，渦輪提前介入爆發(fā)，動(dòng)力輸出迅猛有力，換擋積極平順，駕駛質(zhì)感瞬間提升，操縱感十足。

奔馳 E260 四驅(qū)在智能科技方面表現(xiàn)出色，比如智能導(dǎo)航系統(tǒng)能實(shí)時(shí)更新路況，遠(yuǎn)程遙控功能方便實(shí)用，智能駕駛輔助系統(tǒng)提升了駕駛便捷性和安全性。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，不管城市道路還是崎嶇山路都能輕松應(yīng)對(duì)，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

總之，奔馳 E260 的操控性能出色，但具體感受還得親自試駕，看是否符合個(gè)人需求。