十大最強(qiáng)賽車的造價(jià)分別是多少?

十大最強(qiáng)賽車的造價(jià)各不相同。

布加迪 La Voiture Noire 稅后售價(jià)高達(dá) 1870 萬(wàn)美元,是當(dāng)之無(wú)愧的最貴新車。

勞斯萊斯船尾預(yù)估售價(jià) 2800 萬(wàn)美元。

法拉利 LaFerrari 價(jià)格 140 萬(wàn)美元,帕加尼 Huayra 也是 140 萬(wàn)美元。

邁凱輪埃爾瓦 170 萬(wàn)美元,法拉利蒙扎同樣 170 萬(wàn)美元。

賓利 Bacalar 為 190 萬(wàn)美元,賓尼法利納巴蒂斯塔 250 萬(wàn)美元。

梅賽德斯-AMG 項(xiàng)目一 270 萬(wàn)美元,阿斯頓馬丁維克多 300 萬(wàn)美元,布加迪 Bolide 也是 300 萬(wàn)美元。

阿斯頓馬丁瓦爾基里 320 萬(wàn)美元,W Motors Lykan Hypersport 340 萬(wàn)美元,帕加尼 Huayra Roadster BC 350 萬(wàn)美元,布加迪 Chiron Pur Sport 和蘭博基尼西安均為 360 萬(wàn)美元,布加迪 Chiron Super Sport 300+ 390 萬(wàn)美元,蘭博基尼 Veneno 450 萬(wàn)美元,布加迪迪沃 580 萬(wàn)美元,梅賽德斯-邁巴赫 Exelero 800 萬(wàn)美元,布加迪 Centodieci 900 萬(wàn)美元。

在 F1 賽車方面,初始成本約七百萬(wàn)美元,約四千五百萬(wàn)人民幣。發(fā)動(dòng)機(jī)本體價(jià)值 21 萬(wàn)美元,每年需 70 臺(tái)全新替換。車架以碳纖維打造,造價(jià)百萬(wàn)人民幣。前翼尾翼平均 30 萬(wàn)人民幣。方向盤約 50 萬(wàn)人民幣。輪胎一條 2 至 3 萬(wàn)元,一個(gè)賽季約 1500 萬(wàn)人民幣。底盤百萬(wàn)人民幣左右。排氣系統(tǒng) 180 萬(wàn)人民幣左右。剎車盤一個(gè)賽季百萬(wàn)左右,剎車片一個(gè)賽季 50 萬(wàn)左右,懸掛系統(tǒng)一個(gè)賽季 50 萬(wàn),保養(yǎng)一次 50 萬(wàn)。

另外,一些超級(jí)賽車的價(jià)格也令人矚目。邁凱最高時(shí)速 403 公里每小時(shí),售價(jià) 210 萬(wàn)美元。布加迪 super sport 最高時(shí)速 431 公里每小時(shí),售價(jià) 220 萬(wàn)美元。China21c 最高時(shí)速 432 公里每小時(shí),售價(jià)約 100 萬(wàn)美元??颇豳惪?one 作為頂級(jí)超級(jí)賽車,售價(jià) 250 萬(wàn)美元。軒尼詩(shī)最高時(shí)速 484 公里每小時(shí),售價(jià) 140 萬(wàn)美元。布加迪 bullet 最高時(shí)速突破 500 公里每小時(shí),售價(jià) 470 萬(wàn)美元。SSC two a tower 最高時(shí)速 508.7 公里每小時(shí),售價(jià)約 190 萬(wàn)美元。Devil six 最高時(shí)速 563 公里每小時(shí),價(jià)值約 1 億人民幣。

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23款?yuàn)W迪Q5優(yōu)惠后的價(jià)格因車型、配置和地區(qū)等因素而有所不同,大致在27萬(wàn) - 43萬(wàn)左右。其中,奧迪Q5L起售價(jià)39.75萬(wàn)元,優(yōu)惠最高可達(dá)6.9萬(wàn)元;還有入門級(jí)車型指導(dǎo)價(jià)38.78萬(wàn),優(yōu)惠后裸車價(jià)約30.78萬(wàn)。奧迪Q5 etron系列
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15 年奧迪 Q5 的藍(lán)牙不能同時(shí)支持多設(shè)備連接。雖然從理論上來說,藍(lán)牙設(shè)備允許連接多臺(tái)主機(jī),可在實(shí)際情況中,同一時(shí)間通常只有一臺(tái)設(shè)備能處于數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)。比如在使用一臺(tái)手機(jī)播放音樂時(shí),另一臺(tái)手機(jī)就無(wú)法接打電話。不過,它可同時(shí)與最多 6 部手
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