騰勢 Z9 GT 的價(jià)格具有較強(qiáng)的競爭力。

首先，其起售價(jià)為 33.48 萬元，在同級(jí)別豪華 GT 車型中處于相對(duì)低位。

從技術(shù)層面看，騰勢 Z9 GT 搭載了全球首搭的易三方技術(shù)平臺(tái)，擁有極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)調(diào)頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行等獨(dú)特功能，這些高端技術(shù)的加持讓其性價(jià)比凸顯。

動(dòng)力方面，無論是純電版還是插混版，性能都十分出色，插混版的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配強(qiáng)大的電機(jī)系統(tǒng)，能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里虧電油耗僅 5.6 升。

內(nèi)飾配置上，它提供了雙環(huán)抱式座艙、智能冷暖冰箱、帝瓦雷升降揚(yáng)聲塔、雙 50W 無線超充浮島、多主題氛圍燈等豪華配置，媲美奔馳 S 級(jí)的超大空間，舒適性極高。

智能座艙方面，搭載 BYD9000 定制芯片，全球首搭 10 屏互聯(lián)技術(shù)，配備 3200 萬像素中控?cái)z像頭，還有云輦 -A 智能空氣車身控制系統(tǒng)提升乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。

外觀由比亞迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜設(shè)計(jì)，造型優(yōu)雅大氣。

而且，騰勢 Z9 GT 作為一款 D 級(jí)智能豪華旗艦 GT 車型，在車身尺寸、智能駕駛輔助等方面表現(xiàn)出色，對(duì)比同價(jià)位的享界 S9 以及蔚來 ET7 等競品，已具備爆款潛質(zhì)。

雖然在車身設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局上存在一定爭議，但這也增加了車型的討論熱度。

總之，騰勢 Z9 GT 以其出色的性能、豐富的配置和相對(duì)合理的價(jià)格，在市場上具有很強(qiáng)的競爭力。