活塞在汽車發(fā)動機中的主要作用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿，驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，同時作為燃燒室的組成部分，與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室。

汽車活塞主要由活塞頂、活塞頭和活塞裙三部分組成。活塞頂是燃燒室的組成部分，汽油機活塞頂多采用平頂或凹頂，柴油機的活塞頂常制成各種凹坑。

活塞頭安裝活塞環(huán)，防止高溫、高壓燃?xì)飧Z入曲軸箱，阻止機油竄入燃燒室，吸收的熱量大部分通過活塞頭傳給汽缸。

活塞裙引導(dǎo)活塞在汽缸中作往復(fù)運動并承受側(cè)壓力，工作時會因缸內(nèi)氣體壓力產(chǎn)生彎曲和擠壓變形。

活塞的工作原理其實很簡單，在發(fā)動機內(nèi)，汽油和空氣在氣缸中反應(yīng)產(chǎn)生能量推動活塞，活塞在上止點和下止點之間往復(fù)運動，將機械能傳遞給曲軸，帶動車輪前進。

活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的條件下工作，與高溫氣體直接接觸，瞬時溫度可達 2500K 以上，工作時溫度高達 600 至 700K，溫度分布不均勻。上部氣壓大，特別是功行程壓力最大，汽油機高達 3 至 5MPa，柴油機高達 6 至 9MPa，會受到?jīng)_擊和側(cè)壓，還會產(chǎn)生變形、磨損、附加載荷和熱應(yīng)力，受到氣體的化學(xué)腐蝕作用。

發(fā)動機活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)主要側(cè)重密封和傳熱，油環(huán)側(cè)重布油和刮油。

活塞是汽車發(fā)動機體中進行往復(fù)運動的部件，其結(jié)構(gòu)和設(shè)計對發(fā)動機性能和可靠性至關(guān)重要。要保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，需定期維護保養(yǎng)，如檢查更換活塞環(huán)、確保發(fā)動機冷卻系統(tǒng)正常、定期清洗空氣濾清器、使用高質(zhì)量機油并按時更換、避免發(fā)動機超負(fù)荷工作等。