讓速不讓道與防御性駕駛有怎樣的關(guān)系?

讓速不讓道是防御性駕駛中的重要原則,它與防御性駕駛有著緊密的關(guān)系。

防御性駕駛旨在通過一系列的技巧和策略來預(yù)防交通事故,而讓速不讓道就是其中關(guān)鍵的一環(huán)。

在車輛密集、車速快、事發(fā)突然的情況下,讓速不讓道能有效避免車輛失控甚至翻車。因為高速行駛急打方向,極易使車子失去平衡。

同時,急打方向變換車道躲避,根本沒時間觀察相鄰車道情況,容易和其他車輛碰撞。而且緊急變道時車身是斜向的,其他車輛可能與車身側(cè)面相撞。

相比之下,正面碰撞時車內(nèi)主、被動安全設(shè)施能發(fā)揮最大作用,汽車廠家也更注重正面碰撞的安全設(shè)計,對車內(nèi)人員安全保障更高。

此外,如果讓道,自己變成變道加塞車輛,一旦和相鄰車道發(fā)生事故,很可能要負(fù)全部責(zé)任。

不過,也不能教條主義,在條件允許且確保安全的前提下,可以讓道。遇到危險時,要同時做到緊握方向、減速、觀察后視鏡。當(dāng)速度下降,確認(rèn)后方安全,努力剎車仍會碰撞時,再考慮打方向。

防御性駕駛還包括很多方面,比如遠(yuǎn)離中央隔離欄,減少被殃及的風(fēng)險;學(xué)會用油門控制車速,預(yù)估給油力度,既能及時反應(yīng)又能省油;學(xué)會錯位駕駛,與前車左右錯開一點(diǎn)距離,保障視野和容錯空間。注意“鬼探頭”,在人流量大的地方提前預(yù)判;觀察前車動向,保持安全車距;不搶交通指示燈,避免危險;檢查車內(nèi)環(huán)境,確保行車安全。

總之,讓速不讓道是防御性駕駛的重要策略之一,結(jié)合其他防御性駕駛技巧,能有效規(guī)避風(fēng)險,保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

星途凌云的內(nèi)飾設(shè)計獨(dú)特之處眾多,在材質(zhì)、布局、配置等方面都展現(xiàn)出非凡魅力。其采用真皮材質(zhì)方向盤與真皮/翻毛混搭座椅,觸感與乘坐體驗俱佳;連體弧形顯示屏與炮管式實(shí)體按鍵的中控臺設(shè)計,穩(wěn)重又不失科技感。車內(nèi)新增沐光橙色彩,搭配皮質(zhì)和金屬面板裝飾
豐田威颯SUV 2024款車型全系10款,指導(dǎo)價區(qū)間在21.68萬至30.38萬,涵蓋5款2.0L燃油版和5款2.5L雙擎混動車型。其中,2.5L智能電混雙擎車型的官方指導(dǎo)價從兩驅(qū)豪華版的24.68萬到四驅(qū)至尊版的30.38萬不等,各版本還
廣汽傳祺M8的安全配置水平相當(dāng)出色。在車身結(jié)構(gòu)上,如M8宗師采用全新GPMA車身架構(gòu),高強(qiáng)鋼占比高,A柱增加CBS復(fù)合材料;M8乾崑則是八縱十九橫的籠式車身,高強(qiáng)度鋼占比可觀。安全氣囊方面,有全球首創(chuàng)的MPV后風(fēng)窗安全氣囊,還有超長側(cè)氣簾等
評估菲亞特專修店維修師傅的技術(shù)水平,可從技術(shù)基礎(chǔ)、診斷能力、操作技能、學(xué)習(xí)更新能力,以及工作經(jīng)驗、資質(zhì)證書、客戶評價等多方面考量。技術(shù)基礎(chǔ)扎實(shí),才能理解汽車結(jié)構(gòu)原理;敏銳的診斷能力,有助于快速找準(zhǔn)故障;熟練的操作技能,保障維修質(zhì)量;學(xué)習(xí)更新
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家