楓葉 60s 的市場(chǎng)售價(jià)是否合理，得綜合多方面來(lái)看。

先從外觀說(shuō)，它造型大氣時(shí)尚，線條流暢有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身尺寸不錯(cuò)，空間表現(xiàn)還行，能滿足日常使用。

內(nèi)飾方面，采用黑色內(nèi)飾，大面積軟性材料顯寬敞，有多媒體控制系統(tǒng)等配置，但 8 英寸中控大屏稍小，方向盤(pán)是塑料材質(zhì)。

動(dòng)力上，搭載最大馬力 136 馬力的純電動(dòng)機(jī)，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，純電續(xù)航里程有 350/407/415km 幾種，電機(jī)功率 100kW，電機(jī)扭矩 230N·m，動(dòng)力能應(yīng)對(duì)日常城市通勤，續(xù)航里程基本能滿足需求。

配置有胎壓監(jiān)測(cè)、ABS 防抱死和剎車(chē)輔助等，但科技配置相對(duì)落后。

底盤(pán)采用前置前驅(qū)，前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛。

再看價(jià)格，指導(dǎo)價(jià) 8.98 - 14.98 萬(wàn)，對(duì)于其性能和配置來(lái)說(shuō)，不算太貴。但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，楓葉 60s 也沒(méi)有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

綜合而言，楓葉 60s 的售價(jià)在一定程度上是合理的，但相比一些更具優(yōu)勢(shì)的競(jìng)品，可能吸引力稍弱。