問(wèn)
八門(mén)變速器的研發(fā)歷程是怎樣的?
八門(mén)變速器的研發(fā)歷程較為豐富和精彩。
早在 2006 年,雷克薩斯就將自主研發(fā)的 8 速自動(dòng)變速器裝配在頂級(jí)豪華車(chē)型 LS460L 上,這一舉措震驚世界,具有重要?dú)v史意義,隨后又裝配在 GS460 上。
2009 年,寶馬、奧迪、勞斯萊斯也推出裝備 8 速變速器的車(chē)型,比如寶馬 760Li。
2010 年,裝備 8 速變速器的寶馬 X5、5 系在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。奧迪動(dòng)作集中,多款車(chē)型如 Q7、Q5、新 A8 等換裝 8 速變速器。
大眾的 2011 款途銳也搭載了 8 速變速器。
總的來(lái)說(shuō),8 速變速器自上往下普及的速度很快,但廠家認(rèn)為其已接近實(shí)用極限,電動(dòng)化趨勢(shì)不可避免。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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菲斯塔在不同季節(jié)的優(yōu)惠情況存在差異,年中在昭通有較大幅度降價(jià)。通常來(lái)說(shuō),年中往往是汽車(chē)銷(xiāo)售的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),車(chē)企為了沖擊銷(xiāo)量目標(biāo),會(huì)推出力度較大的優(yōu)惠活動(dòng)。就如昭通地區(qū),菲斯塔最高優(yōu)惠幅度達(dá)2.00萬(wàn),不同車(chē)型均有2萬(wàn)的降價(jià)優(yōu)惠,現(xiàn)車(chē)還較為充
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