極氪001的操控性好不好

極氪001的操控性挺好的。

動力方面,后置版車型最大功率200kW、最大扭矩343N·m,前置+后置版車型總功率可達400kW,最大扭矩686N·m,百公里加速僅需3.8秒,加速過程動力充沛,即便速度超過120km/h也不見動力衰減,起步迅速且線性平順。

轉向靈活,無論是城市道路轉彎、掉頭還是十字路口拐彎都能輕松應對,即便車身寬大,轉彎半徑也小,駕駛不笨重。

懸架選用雙叉臂與多連桿式的獨立懸架組合,還采用全鋁懸掛系統(tǒng),能很好地化解道路振動,過濾顛簸路段的晃動,提供舒適又高級的駕駛感受。

駕駛模式多樣,有7種模式可供選擇,比如舒適模式搭配中回收,能滿足不同駕駛習慣和場景需求。

輔助駕駛擁有精準快速的識別能力,能緩解擁堵路段駕駛疲勞,但也存在一些問題,比如跟車距離遠易被加塞、車身過寬在窄車道行駛有顧慮等,不過這些可通過后期OTA完善。

總之,在駕駛者完全接管的狀態(tài)下,車輛的駕控能力出色,不管是轉向、底盤還是剎車,都能跟駕駛者有很好的溝通感,開起來舒服,符合其運動型車定位。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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