太陽能汽車的續(xù)航能力提升可以從以下幾個方面著手。

首先是提高太陽能電池的轉化效率。像漢能的砷化鎵薄膜太陽能電池，轉化率已提升到 31.6%，這使得全太陽能動力汽車每天依靠太陽能發(fā)電的續(xù)航里程提高到 100 公里左右。

其次是增加太陽能面板的覆蓋面積。例如 Sion 太陽能汽車做到了太陽能面板全覆蓋，配備 330 片單晶硅太陽能電池和 456 塊太陽能光伏板，總儲能量為 54kWh，能提供 305 公里續(xù)航。還有荷蘭埃因霍溫科技大學的 Stella Lux 車頂上有 5.8 平方米大小的太陽能電池板，晴天時滿電電池能讓 4 人搭載的汽車行駛約 1100 公里，陰天時能行駛 1000 公里。

另外，優(yōu)化汽車的整體設計來降低能耗也很重要。比如 Stella Lux 汽車底部中心的凹槽有助于減少前行中的電力消耗。

再者，配備常規(guī)鋰電池和支持充電樁充電能應對陰雨天氣和長途出行的需要。

最后，利用智能導航系統(tǒng)觀測天氣狀況，并選擇最佳路線，能更合理地利用太陽能，提升續(xù)航能力。