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新車型的報(bào)警燈大全與老車型有何不同？

新車型的報(bào)警燈與老車型的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是國(guó)六車型新增了一些特定的指示燈，比如顆粒捕集器(DPF)故障燈，它提示 DPF 堵塞或故障；SCR 系統(tǒng)故障指示燈，表明尿素系統(tǒng)故障或尿素質(zhì)量問題；OBD 故障指示燈，意味著排放相關(guān)故障問題；發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，按照故障級(jí)別會(huì)出現(xiàn)限速、限扭。

而新能源車型則有與電力系統(tǒng)相關(guān)的獨(dú)特指示燈。

其次，從顏色區(qū)分上，紅色報(bào)警燈通常代表危險(xiǎn)警示，比如制動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重故障，繼續(xù)駕駛可能造成嚴(yán)重事故。黃色燈一般是故障指示燈，像某功能不工作、未激活或系統(tǒng)有故障。綠色燈多為狀態(tài)指示燈，表示車輛處于正常工作狀態(tài)。

無論是新車型還是老車型，氣壓表的指示范圍都很重要。氣壓表指針在 0-4 報(bào)警區(qū)域，氣壓過低不能駕駛；達(dá)到 6.5 的起步氣壓，車輛可正常行駛；進(jìn)入 9-12 的報(bào)警區(qū)域，車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障，需聯(lián)系服務(wù)站檢查。

總之，了解新車型報(bào)警燈的特點(diǎn)和變化，能讓我們更好地掌握車輛狀態(tài)，保障行車安全。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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