問
卡羅拉混動的車內(nèi)噪音控制怎么樣?
卡羅拉混動的車內(nèi)噪音控制相當(dāng)出色。
它采用高效的混合動力系統(tǒng),能自動切換內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī),減少內(nèi)燃機(jī)運行時間,降低噪音產(chǎn)生,純電動模式下幾乎無聲。
車身采用多層隔音材料,玻璃也是隔音設(shè)計,高速行駛時車內(nèi)噪音仍保持較低水平。
例如在城市道路 30km/h 時噪音約 55 分貝,高速 100km/h 約 65 分貝、120km/h 約 70 分貝。
還配備先進(jìn)的主動噪音控制系統(tǒng),實時監(jiān)測并抵消噪音,進(jìn)一步提升靜謐性。
怠速時車廂內(nèi)噪音僅 36.2 分貝,遠(yuǎn)低于推薦值 43 分貝,發(fā)動機(jī)介入后噪音也很小。
不過,輪胎噪音是普遍存在的問題,可通過更換靜音輪胎或安裝底盤裝甲來降低。
總之,卡羅拉混動在噪音控制方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕駛者提供安靜舒適的駕駛環(huán)境
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