e 派 007 的操控感受相當出色。

它搭載馬赫 E 電驅動力技術，四驅版電機功率 400kW，扭矩 640N·m，3.9 秒可破百，后驅版電機功率 200kW，扭矩 320N·m，5.8 秒破百，動力在同級別車型中是頂流。

底盤由 CTCC 冠軍底盤團隊調校，融合專業(yè)賽車經驗技術，50:50 軸荷比和低重心，高剛性車身，操控水準全面提升。

在金卡納賽道中，動態(tài)響應出色，駕駛者能清晰掌握動力輸出和轉向角度節(jié)奏，懸架支撐到位，底盤反饋積極，車身姿態(tài)漂亮。

在城市道路，后驅版動力隨踩隨有，適合日常使用，經濟、標準、運動模式對動力輸出區(qū)分明顯，能適應不同場景和人群需求。而且后驅版感覺更活躍，快速轉向時尾部跟進積極，底盤響應和路感出色，駕駛溝通感強。

但強調運動性的同時，對舒適性有一丁點犧牲?？偟膩碚f，在 15 萬級電動轎車市場，e 派 007 的操控表現很突出。