比亞迪宋的續(xù)航能力怎么樣

比亞迪宋的續(xù)航能力因車型不同而有所差異。

比亞迪宋 L DM-i 是插電混動(dòng)車型,純電續(xù)航有 75 公里、112 公里和 160 公里三種,滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航超過 1500 公里,CLTC 工況百公里綜合油耗 3.9 升,75 公里型、112 公里型和 160 公里型均搭載磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量分別為 12.9 千瓦時(shí)、18.3 千瓦時(shí)和 26.6 千瓦時(shí)。

搭載 26.6 千瓦時(shí)的車型支持最大 54 千瓦的直流快充,電量從 30%充到 80%最短用時(shí) 17 分鐘,其他車型充電功率為 3.3 千瓦和 6.6 千瓦交流充電和 26.6 千瓦直流充電,160 公里型對(duì)外放電功率為 6 千瓦。

比亞迪宋 EV500 官方給出的續(xù)航里程是 400 公里,實(shí)測(cè)沿北京“大七環(huán)”跑一圈包括城市路況和高速路況全程 1000 公里充電 4 次,在平均車速較低的情況下續(xù)航里程遠(yuǎn)超 400 公里,在市區(qū)代步一周充一次電壓力不大,但高速行駛時(shí)定速巡航車速 90km/h 暖風(fēng) 25 度室外 6 度夜間高速實(shí)測(cè)跑 85km 掉電 100km,理論能跑 340 公里但具體數(shù)據(jù)不明確,跑 300 公里應(yīng)該沒問題。充電方面,宋 EV500 直流快充充電功率可達(dá) 55kw,從 20%充到 80%僅用 30 分鐘左右。

宋 PLUS EV 純電全里程 520 公里,長(zhǎng)續(xù)航 605 公里,懂車帝實(shí)測(cè)車型 605 公里旗艦 PLUS 版本高速路況實(shí)測(cè)選里程 507 公里達(dá)成率 83.8%,百公里電耗 17 度左右,擁堵路況實(shí)測(cè)選續(xù)航里程 680 公里達(dá)成率 112.4%,百公里電耗 12.8 度。

總之,比亞迪宋新能源各車型的續(xù)航能力在不同工況下表現(xiàn)各異,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 e-tron 新款的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)諸多,集科技感、運(yùn)動(dòng)感與優(yōu)雅氣質(zhì)于一身。其前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且具未來感,纖細(xì)的日間行車燈緊跟潮流,可發(fā)光的奧迪 Logo 更是吸睛;側(cè)面線條流暢,不僅實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻系數(shù),還提供多種外飾顏色與輪轂造型選擇;車尾采
考慮后期保養(yǎng)成本,寶馬 3 系中 325i M 運(yùn)動(dòng)套裝性價(jià)比相對(duì)較高。寶馬 3 系不同車型在配置、動(dòng)力等方面存在差異。325i M 運(yùn)動(dòng)套裝在動(dòng)力、配置等方面達(dá)到了較好的平衡。其動(dòng)力表現(xiàn)能滿足多數(shù)用戶日常需求,配置豐富實(shí)用。且新一代寶馬
艾瑞澤 5 Pro 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小,能為車輛帶來較好的操控性與舒適性,在過彎時(shí)可較好地支撐車身。后扭力梁式非獨(dú)立懸掛雖在避震方面略遜于獨(dú)立懸掛,但艾瑞澤 5 P
東風(fēng)風(fēng)行風(fēng)行 T5 EVO 的空間尺寸能夠滿足家庭出行需求。從數(shù)據(jù)上看,其車長(zhǎng) 4595mm、寬 1860mm、軸距 2715mm,在同級(jí)車型里軸距較為突出,為車內(nèi)寬敞空間奠定基礎(chǔ)。實(shí)際體驗(yàn)中,前后排寬敞舒適,后排中央通道全平,后備箱開口合
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家